L’écart au Championnat se resserre : Rea, Razgatlioglu et Redding dans un mouchoir de poche après Most
Sunday, 8 August 2021 15:48 GMT
Razgatlioglu et Redding ont réduit l’écart sur Rea avec respectivement 34 et 31 points de récupérés sur le leader du Championnat.
Il y avait un écart de 37 points entre Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) et Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha avec BRIXX WorldSBK) avant le début du Round Tissot de République tchèque mais après l'événement, l'écart n'est plus que de trois unités. Un week-end phénoménal pour Toprak combiné à un week-end relativement désastreux pour Rea signifie que la course au titre du Championnat MOTUL FIM World Superbike 2021 a pris une direction totalement différente après Most.
La Course 1 a sans doute été la plus importante, Rea ayant chuté non pas une, mais deux fois, la seconde le forçant à se retirer de la course après plusieurs tonneaux dans les graviers. Razgatlioglu portait ensuite le coup le plus important du week-end en dépassant Redding au virage 20 et remporter la victoire pour réduire l'écart au général à seulement 12 points. Ensuite, neuf autres points ont été grapillés entre la course Tissot Superpole et la Course 2, ne laissant plus que trois points d’avance à Rea.
Razgatlioglu est revenu sur ce week-end positif : « Pour moi, cela a été un week-end phénoménal, mon équipe a fait un travail incroyable. Deux victoires et une deuxième place, c'est très bien. Lors de la dernière course, nous avons modifié les réglages de la suspension, mais en course, je ne me sentais pas bien. J'ai essayé de suivre Scott et d’économiser le pneu arrière, mais après quelques tours, j'ai senti l'adhérence du pneu arrière baisser. Je me suis dit, « Ok, la deuxième place me suffit » parce que nous prenons beaucoup de point pour le Championnat. »
Au regard des difficultés du week-end, Rea a maintenu son optimisme et a expliqué son choix de pneu pour la Course 2, qui allait à contre-courant de Redding et Razgatlioglu : « J'ai opté pour le pneu dur pour la Course 2, l'option conservatrice. Avec le recul, ce n'était peut-être pas la bonne option. C'est un très longCchampionnat et je préfère finir là, car c'était la position pour laquelle nous pouvions nous battre. Peut-être qu'avec le pneu plus tendre, j'aurais pu me battre pour la victoire ou la deuxième place, mais j'aurais pu détruire le pneu plus facilement aussi. »
Scott Redding (Aruba.it Racing - Ducati) a lui aussi considérablement progressé dans la course au titre. Le pilote britannique comptait 81 points de retard sur Rea avant la course, mais n'en affiche plus que 50. Deux secondes places et une victoire au terme de la Course 2 lui ont permis de récupérer pas moins de 31 points sur Rea, relançant ainsi ses chances, même s'il est encore loin derrière.
Cependant, c'est le WorldSBK, tout peut arriver, et Redding reste calme concernant ses chances : « Je ne pense pas au Championnat. Après ma chute à Estoril et mon terrible week-end à Donington, je considère que j’ai manqué ma chance. Maintenant, je prends chaque week-end comme il vient. Si je ne peux pas gagner et que je dois aller chercher la troisième place, que ce soit la troisième. C'est tout ce que je pouvais faire. Tant que je quitte le week-end en sachant que j'ai fait tout ce qui était possible de mon côté, je pars heureux et sans stress parce qu’il faut penser à la course suivante et cela peut pousser à commettre plus d'erreurs. Je suis arrivé ici comme à Assen. Relaxé, détendu, j’ai fait ce que je fais de mieux et j'ai remporté la victoire. C'était un week-end intense, j'avais la moto pour le faire et c'est ce qui fait la différence. »
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